Das aktuellste Navi von TomTom, das Rider 550, haben wir ausführlich getestet, den Erfahrungsbericht finden Sie hier: Rider 550 Test

Was kann das Rider 50?

Lohnt sich der Kauf?

Die Eckdaten

• Display: 4,3 Zoll TFT Touchscreen
• Karten: Kartenmaterial für Westeuropa 24 Länder
• Gehäuse:  IPx7 Wasserdicht
• Speicher: Micro-SD Karten bis 16 GB
• Anzeige: Quer- oder Hochformat
• Routenberechnung: Verschiedene Modi für Motorradfahrer
• Konnektivität: Bluetooth und WLAN

Schaut man sich den Lieferumfang an vom Rider 50 genauer an, ist dieser eher knapp bemessen. Im Vergleich mit einem Garmin oder Becker Navi, findet man in der Verpackung nur das wichtigste für die Montage am Motorrad, wie eine RAM Halterung und die TomTom Motorrad Halterung samt Stromanschluss.

Eine Autohalterung mit Ladegerät gibt es nur als Zubehör zusätzlich zu erwerben.

Welche TomTom Varianten gibt es aktuell?

	TomTom Rider 50	TomTom Rider 500	TomTomRider 550
Lebenslang Kartenupdates
Lebenslang Radarkameras	-	-
100 Touren vorinstalliert	-	-
Autohalterungsset	-	-	-
Anti-Diebstahl Lösung	-	-	-
Tragetasche	-	-	-
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Das Gehäuse

Dem Gehäuse sieht man von außen an, dass das Gerät auf dem neuesten Stand der Technik entwickelt wurde.

Das Display ist sehr klar und die Aluränder wirken sehr edel.

Die Aluränder, die sich nach hinten durchziehen übernehmen gleich zwei Aufgaben auf einmal. Sie dienen als Lautsprecher und als Gegenpol zur Halterung.

Auf der Unterseite des Navi befinden sich eine Öffnung für die SD Karte und für das USB Kabel.

Auf der Oberseite befindet sich der Einschaltknopf.

Auch bei diesem Modell der Rider Serie ist der Akku nicht austauschbar und hat eine Laufzeit von ca. 6 Stunden.

Das Display

Das Display verfügt über 4,3 Zoll und ist selbst bei Sonnenlicht mühelos ablesbar.

Zusätzlich wechselt es nahtlos zwischen Hoch- und Querformat.

TomTom Rider 50 kaufen

Das Rider kann direkt hier über Amazon* gekauft werden. Über 190 Kunden bewerten dieses Navi mit 4,4 von 5 Sternen.

Der Preis ist angemessen und liegt bei diesem Gerät im mittleren Preissegment.

Wie gewohnt verläuft die Lieferung und Zahlungsabwicklung über Amazon problemlos.

Gut zu wissen: Seit einiger Zeit bietet Amazon auch den Kauf auf Rechnung an. So können Sie die Rechnung einfach bequem einen Monat später zahlen.

TomTom Rider 50 Fazit

Das Rider macht einen guten Eindruck. Die Gehäuse Verarbeitung sowie das Display überzeugen.

Was uns nicht so gefällt ist das nur Westeuropa mit 24 Ländern inbegriffen sind. Wie von TomTom gewohnt kann entsprechendes Kartenmaterial aber individuell nachgekauft werden.

Wir finden den Preis für angemessen und können uns der Meinung andere Käufer anschließen: Kaufempfehlung!

Der Beitrag TomTom Rider 50 erschien zuerst auf Motorrad Navigation.

Interessant: Hier findest du einen ausführlichen Testbericht zum neuesten TomTom Rider 550.

Technische Daten

• 11 cm (4,3″) Touchscreen Bildschirm mit Handschuhe bedienbar
• Wiederaufladbarer Lithium-Ionen-Akku – 6 Stunden Betriebsdauer
• 16 GB interner Speicher – erweiterbar mittels SD Karte
• Wasserfest
• Bluetooth
• RAM Halterungsset
• W-LAN (Updates ohne Computer)
• Freisprechen mit Siri und Google Now
• Lebenslange Kartenupdates
• Lebenslang TomTom Traffic (Echtzeitverkehr)
• Lebenslang Radarkamerainfo
• Hoch- und Querformat möglich
• Maße: 13,7 x 3,1 x 8,9 cm
• Gewicht: 280 g

Äußerlich sieht man dem Gerät direkt an, dass es auf dem neuesten Stand der Technik ist. Die Aluränder wirken sehr edel und das Display ist sehr klar.

Die Aluränder ziehen sich auch nach hinten fort und übernehmen zwei Aufgaben gleichzeitig. Die Lautsprecher sind dank der Aluränder eingerahmt und geschützt und zudem dienen die Aluränder auf der Rückseite als Gegenstück zur Navihalterung.

Der Einschaltknopf befindet sich auf der Oberseite des Navis. Auf der Unterseite befinden sich die Öffnungen für die SD Karte sowie ein USB Anschluss.

Der Akku ist nicht austauschbar und hat eine Laufzeit von ca. 6 Stunden.

Beim Start ist das Navi etwas träge und braucht ca. 55 Sekunden bis es zur Navigation bereit ist. Insgesamt sind wir sehr angetan vom Bedienkonzept der 500er Reihe. Besonders der Touchscreen hat es uns angetan und kann durchaus mit einem leistungsstarken Smartphone mithalten.

Per Touchscreen ist das Bewegen auf der Karte mühelos möglich und eine wahre Freude.

TomTom 500 Rider Vergleich

In diesem Youtube Video testet der User das Rider 500 ausgiebig und vergleicht es mit der neuen Modellreihe 550.

Lieferumfang

Der Lieferumfang ist eher knapp bemessen. Verglichen mit einem Garmin oder Becker Navi, findet man in der Verpackung nur das wichtigste für die Montage am Motorrad, wie eine RAM Halterung und die Motorrad Halterung samt Stromanschluss. Eine PKW Halterung mit Ladegerät gibt es nur als Zubehör zu erwerben.

Der Hersteller TomTom bietet wie schon zuvor bei seinen Rider Navigationssystemen umfangreiches Zubehör an. Je nachdem welches Zubehör für dich wichtig ist, kann das Navi schon inklusive des benötigten Zubehör gekauft werden.

Hier findest du alle Sets*.

Folgendes Zubehör bietet der Hersteller an:

• Anti-Diebstahl- Lösung
• Autohalterung
• Schutzhülle

Du kannst alternativ auch jedes Zubehör einzeln kaufen:

Anti-Diebstahl-Lösung*

Autohalterung*

Schutzhülle*

Wer nur das Navi kaufen möchte, erhält in seinem Lieferumfang:

• Navigationsgerät
• Motorradhalterung
• RAM Halterung
• USB Kabel
• Stromkabel
• Karte mit 49 EU Ländern

Alternativ kann das Navi auch mit Karten von 23 Westeuropäischen Ländern erworben werden. Wer von Anfang an außerhalb der EU unterwegs ist sollte sich für das 550 er Modell entscheiden, denn hier sind Weltkarten schon vorhanden mit lebenslangen Updates.

Klar kann auf für das Rider 500 einzelne Länder oder sogar die Weltkarte nachgekauft werden, dies sind aber wieder zusätzliche Kosten, die man sich einsparen kann, wenn man von Anfang an das „richtige und notwendige“ Navi sich zulegt.

TomTom Motorrad Navi Rider 500 (4,3 Zoll, kurvige und bergige Strecken speziell für Motorräder, Stauvermeidung dank TomTom Traffic, Karten-Updates Europa, Motorrad-Halterung, Updates über Wi-Fi)*

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Zuletzt aktualisiert am 17. Januar 2024 um 2:59 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr.

Akkulaufzeit

Der Hersteller gibt an, dass die Akkulaufzeit bis zu 6 Stunden Betriebsdauer ausreicht.

TomTom Rider 500 welche Länder sind enthalten?

Der Hersteller bietet an, sein Navi nachträglich mit allen möglichen Länderkarten nach zu rüsten. Hier findest du alle Karten zum nach kaufen.

TomTom Rider 500 vs. 550

Aktuell bietet der Hersteller 3 verschiedene Pakete mit gleicher Grundtechnik an. In der folgenden Grafik haben wir dir die Unterschiede vom Rider 500 im Vergleich zum 550 genauer aufgeführt.

	TomTom Rider 500	TomTom Rider 550	TomTomRider 550 Premium Pack
Lebenslang TomTom Traffic
Lebenslang Radarkameras	-
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Route planen

Du kannst mit deinem Rider ganz einfach Routen planen und speichern. Das Navi führt dich auch zum Ausgangspunkt der geplanten Tour wieder zurück.

Das übertragen der Routen ist dank des integrierten Wlan ganz einfach mit dem PC möglich.

TomTom Rider 500 kaufen

Das Navigationsgerät kann direkt hier über Amazon* gekauft werden. Die Lieferzeit beträgt 1-2 Tage. Auf der Übersichtsseite des Produktes findest du auch alle möglichen Sets und Zubehör.

Alternativ kannst du das Navi auch direkt über den Onlineshop des Herstellers bestellen.

Auf der Hersteller Seite musst du nach der Auswahl des Produkts und der gewünschten Anzahl nur noch die Liefer- und Rechnungsadresse angegeben.

Für die Bezahlung stehen sowohl Paypal, Sofortüberweisung, GiroPay, Ratenzahlung als auch eine Kreditkartenzahlung zur Auswahl. Die Lieferung ist für den Kunden versandkostenfrei und beträgt in Deutschland durchschnittlich 1 bis 2 Werktage.

TomTom Rider 500 Fazit

Das TomTom 500 Rider empfinden wir persönlich als interessantes Motorrad Navi. Die integrierten EU Länder und die Möglichkeit der Nachrüstung benötigter Länderkarten gefällt uns.

Wer jedoch direkt von Anfang an sagt, dass er nicht nur innerhalb der EU unterwegs ist, sollte auf das Rider 550 mit seinen 165 Ländern umsteigen.

Häufig gestellte Fragen

Ist das Motorradhalterungsset im Lieferumfang enthalten?

Ja es ist ein Halterungsset im Lieferumfang enthalten.

Kann das Zubehör erweitert werden?

Ja TomTom bietet jedes Zubehör einzeln an, so kann individuell nachgekauft werden.

Ist das Rider 500 wetterfest?

Ja dank (IPX7) besteht perfekter Schutz bei allen Wetterbedingungen.

Welches Headset für TomTom Rider 500?

Die meisten und gängigsten Headsets sind kompatibel mit deinem Rider. Eine ausführliche Übersicht der Kompatibilität findest du unter: https://help.tomtom.com/hc/de/articles/360013959979-Headset-Kompatibilit%C3%A4t-f%C3%BCr-TomTom-Rider

Der Beitrag TomTom Rider 500 erschien zuerst auf Motorrad Navigation.

Die Eckdaten des TomTom Rider 550

• Display: 4,3 Zoll TFT Touchscreen
• Karten: Kartenmaterial für 45 Länder
• Gehäuse: IPx7 Wasserdicht
• Speicher: Micro-SD Karten bis 16 GB
• Anzeige: Quer- oder Hochformat
• Routenberechnung: Verschiedene Modi für Motorradfahrer
• Konnektivität: Bluetooth und WLAN

Der Lieferumfang ist eher knapp bemessen. Verglichen mit einem Garmin oder Becker Navi, findet man in der Verpackung nur das wichtigste für die Montage am Motorrad, wie eine RAM Halterung und die TomTom Motorrad Halterung samt Stromanschluss. Eine PKW Halterung mit Ladegerät gibt es nur beim Top Paket (Rider 550 Premium) bzw. als Zubehör zu erwerben.

TomTom 550 Erfahrung

Im März hat TomTom die neueste Variante seines Motorrad Navis veröffentlicht. Die Unterschiede bestehen beim TomTom Rider 550 allerdings rein aus einem Kartenupgrade.

Im Paket enthalten sind 100 vorinstallierte GPS Routen von tourenfahrer.de. Diese sind in 10 Regionen aus Europa aufgeteilt. Weitere Routen können mit einem Abonnement bei Tourenfahrer  auf das Gerät geladen werden. Dazu spendiert TomTom ein Booklet mit Information zu den Routen und einen 10 Euro Gutschein für weiteren Download.

Ein weiteres Goodie des TomTom Rider 550 World sind die weltweiten Karten mit Lifetime Update.

Ansonsten unterscheidet sich das Rider 550 aber nicht vom bisherigen Paket. Technisch also keine Änderungen.

Welche TomTom Varianten gibt es aktuell?

Momentan bietet TomTom damit 3 verschiedene Pakete mit identischer Grundtechnik an:

	TomTom Rider 500	TomTom Rider 550	TomTomRider 550 Premium Pack
Lebenslang TomTom Traffic
Lebenslang Radarkameras	-
100 Touren vorinstalliert	-
Autohalterungsset	-	-
Anti-Diebstahl Lösung	-	-
Tragetasche	-	-
Unverb. Preisempfehlung von TomTom	€ 349,95	€ 399,95	€ 499,95
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Was unterscheidet das TomTom Rider 550 Premium vom Rider 550?

Das Rider 550 Premium Pack unterscheidet sich zur Standard Version an seinem zusätzlichen Lieferumfang. So beinhaltet das Premium Pack zusätzlich folgendes Zubehör:

• Autohalterungsset
• Schützende Tragetasche
• RAM Anti-Diebstahl-Lösung

Der Preis des Rider 550 Premium Pack liegt mit seinen zusätzlichen Extras ca. 90-100 Euro über der Standard Variante.

Ob es unbedingt das Premium Pack sein muss, muss jeder individuell für sich entscheiden. Als Sinnvoll für reine Motorrad Fahrer erscheint uns die RAM Anti-Diebstahl-Lösung sowie die Tragetasche um sein Navi aufzubewahren.

Wer sein Navi auch ab und an im Auto benutzt, ist mit dem mitgelieferten Autohalterungsset bestens versorgt.

Was ist neu beim Rider 550?

Eine der größten Neuerungen ist die direkte Verbindung per WLAN mit dem Internet. Wodurch vor allem Updates sehr einfach und ohne PC durchgeführt werden können. Ebenso können Routen und Tracks ausgetauscht werden.

Ebenso neu ist die Verbindungsmöglichkeit mit SIRI und Google Now. Damit kann man per Sprachbefehl über das Navi (beispielsweise mit einem Headset) auch die digitalen Helferlein verwenden.

Die letzte große Änderung betrifft den Prozessor. Dieser ist laut Tomtom um 5x schneller beim Start geworden.

Was beinhaltet nun das neue Software Update? In erster Linie sind es wohl die Fehlerkorrekturen, die uns das Leben erleichtern sollen. Weitere Punkte sind:

• Display Drehung lässt sich nun sperren
• Routen Upload direkt mit USB Kabel über Datei Explorer
• Letzte Ziele und Meine Orte werden in den Suchergebnissen vorgeschlagen
• Diverse Fehlerkorrekturen

Um es vorweg zu nehmen, wir hatten keine Software – Bugs mehr zu beklagen. Egal ob es längere Routen von über 500 km waren die geladen wurden, oder POI´s angefahren werden sollten. Einzig das importieren eine GPX Route machte Probleme, im TomTom Format ITN klappte es aber auf Anhieb. Von daher kann man ab sofort bedenkenlos zugreifen!

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Zuletzt aktualisiert am 17. Januar 2024 um 2:59 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr.

Das TomTom 550 Gehäuse

Von außen sieht man dem Gerät sofort an, dass es auf dem neuesten Stand der Technik entwickelt wurde. Das sehr klare Display und die Aluränder wirken sehr edel. Damit ist es zur Zeit das optisch schönste Motorrad Navi das wir im Test hatten (Obgleich das sehr subjektiv ist).

Die Aluränder ziehen sich auch nach hinten fort und übernehmen zwei Aufgaben gleichzeitig. Zum einen sind die Lautsprecher damit eingerahmt und geschützt, zum anderen bilden sie auf der Rückseite den Gegenpol zur Halterung.

Auf der Oberseite befindet sich ein Einschaltknopf, unten eine Öffnung für die SD Karte und eine weitere für das USB Kabel.

Der Akku ist nicht austauschbar und hat eine Laufzeit von ca. 6 Stunden.

Das Rider 550 Display

Das Display ist aktuell einmalig unter den Motorrad Navis. Die Auflösung von 480 x 272 Pixel ist zwar identisch mit den Mitbewerbern, wirkt durch das verwendete Glas aber deutlich klarer und brillanter. Man hat mehr das Gefühl mit einem Smartphone zu hantieren, als mit einem Navigationsgerät.

Auf unserer Ausfahrt hatten wir aber hin und wieder das Gefühl, dass es etwas mehr zum spiegeln neigt, als mattere Displays. Dennoch ist es auf der höchsten Helligkeitseinstellung auch bei direkter Sonneneinstrahlung gut ablesbar.

Die Bedienung des TomTom 550 Rider

Das TomTom Rider ist beim Start etwas träge, 55 Sekunden* benötigt es, bis zur Navigationsbereitschaft. Ansonsten sind wir sehr angetan vom Bedienkonzept des neuen TomTom Gerätes. Gerade das Bewegen auf der Karte mit dem Touchscreen ist eine wahre Freude und durchaus mit leistungsstarken Smartphones zu vergleichen.

*Das Update Namens Tomtom Rider 550 hat einen neuen Prozessor erhalten und ist nun deutlich schneller beim Start geworden.

Die Adresseingabe ist intuitiv, das bedeutet man gibt nur den Straßennamen ein, bzw. beginnt diesen einzugeben und das Navi beginnt passend zu ergänzen. Das hat im Test ausgezeichnet funktioniert.

Etwas eingeschränkt sind die Zusatzfunktionen. Eine Tankanzeige oder ähnliche Features sind nicht mit an Bord. Aber die wichtigsten Funktionen sind leicht gefunden und angenehm zu bedienen. Auch das Einstellungsmenü bietet hier ausreichende Möglichkeiten. So kann man (was wir empfehlen) auf ein kontrastreicheres Kartenmaterial umstellen und die Farbe der Menüs verändern.

Ein für manche interessantes Feature ist die Bluetooth Verbindung mit Smartphones. So kann man sich die Musik bequem über das Headset ausgeben lassen, dass mit dem Motorrad Navi verbunden ist. Auch eingehende Anrufe werden dank der Bluetooth Verbindung angezeigt und können beantwortet oder abgelehnt werden.

Die Routenplanung

Hier ist unsere Meinung etwas zweigeteilt. Zum einen gibt es die neue Funktion der „Planung einer Rundreise“. Man gibt einen Zielort ein und lässt das Navi eine Rundreise zu dem Punkt und wieder zurück planen. Dabei gibt es Einstellungen für bergige und kurvenreiche Strecken. Das ist sehr interessant und man wird in den meisten Fällen Strecken finden, die man noch nicht kannte. Ein Ändern der Route ist aber relativ unhandlich und muss über das Menü durchgeführt werden.

Die zweite Seite ist das Planen einer vom Fahrer definierten Route. Also beispielsweise von A nach B und nicht wieder zurück, wie bei der Computergestützten Rundreise. Man wählt dazu seinen Zielort und fügt dann dazwischen Routenpunkte durch Klicken auf die Karte hinzu. Leider ist ein Verschieben der Punkte nicht möglich. Durch die Enge des Displays macht das Planen so relativ wenig Spaß. Man muss aber fairerweise erwähnen, dass es dennoch das bisher beste System diesbezüglich ist. Das liegt vor allem am schnellen Ansprechen des Displays wenn die Karte verschoben wird.

Das Planen am PC ist natürlich nach wie vor möglich. Durch das neue Software Update kann man die berechneten Routen auch direkt mit USB auf das Navi transferieren. Obwohl so im Handbuch angeführt, gelang es leider nicht, eine GPX Route zu importieren. Wir verwendeten daher das ITN Format, was wunderbar funktioniert hat.

Leider hat sich TomTom nach wie vor zu einer offeneren Softwareumgebung entschließen können. Daher ist es nicht möglich, auf fremdes Kartenmaterial zurückzugreifen.

Ebenfalls gibt es keine direkte Luftlinienplanung, beides Punkte die das TomTom Rider 400 für Offroad Fans unbrauchbar macht. Aber diese Käuferschicht ist wohl eine eher dünne und muss nach wie vor zu Garmin greifen.

Navigation

Auch hier leistet sich das TomTom keine nennenswerten Schwächen. Neu berechnen der Route funktioniert angemessen schnell, die Ablesbarkeit des Displays ist sehr gut. Das drehbare Display hat uns überraschenderweise nicht so gut gefallen. Das mögliche mehr an Streckenübersicht war nicht groß spürbar. Uns gefiel das Querformat besser. Positiv ist in jedem Fall das sperren des Display-drehens in der Software.

Die Akkulaufzeit mit 6 Stunden konnten wir bei unserem Test bestätigen.

Die Sprachanweisungen sind klar und deutlich und kommen zu einem vernünftigen Zeitpunkt über die Lautsprecher oder das Bluetooth.

TomTom Rider 550 kaufen

Die Standard Variante kann direkt hier über Amazon* gekauft werden. Das Premium Pack ist aktuell nicht bei Amazon gelistet, kann aber direkt über die Webseite des Herstellers gekauft werden.

Die Bestellung im Onlineshop des Herstellers ist sehr einfach gestaltet. Nach der Auswahl des Produkts und der gewünschten Anzahl müssen nur noch die Liefer- und Rechnungsadresse angegeben werden.

Für die Bezahlung stehen sowohl Paypal, Sofortüberweisung, GiroPay, Ratenzahlung als auch eine Kreditkartenzahlung zur Auswahl. Die Lieferung ist für den Kunden versandkostenfrei und beträgt in Deutschland durchschnittlich 1 bis 2 Werktage.

TomTom Rider 550 Fazit

Das TomTom Rider 550 hat seine Kinderkrankheiten offensichtlich überstanden. Das ist gut, auch gut das TomTom seinen Käufern zuhört und benötigte Features umsetzt. Das Rider ist damit das modernste Motorrad Navi am Markt. Wer auf fremdes Kartenmaterial und Offroad Fahrten verzichten kann, sollte das TomTom in die engere Auswahl nehmen.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen dem Rider 500 und 550?

Bei allen Rider Varianten kann man schonmal durcheinander kommen. Der Unterschied des Rider 500 und 550 liegt am Kartenmaterial. Im 500er Model ist nur Europa enthalten. Bei dem 550er Modell sind weltweite Karten verfügbar.

Welche SD Karte für TomTom Rider 550?

Wer zusätzlich nachrüsten möchte, kann eine Micro SD Speicherkarte mit 8 GB oder 16 GB verwenden. Hier findest du eine passende 16 GB Speicherkarte*.

Wie TomTom Rider 550 auf Werkseinstellung zurücksetzen?

Um das Navi wieder auf Werkseinstellung zurück zu setzen, muss mit einem spitzen Gegenstand (aufgebogene Büroklammer) die Reset Taste auf der Unterseite des Gerätes für mindestens 20 Sekunden gedrückt werden. Danach muss die Ein/Aus Taste mindestens fünf Sekunden lang gedrückt werden. Jetzt ist das Navi wieder auf Werkseinstellung zurückgesetzt.

Wie funktioniert der Geschwindigkeitswarner?

Der Geschwindigkeitswarner funktioniert optisch und auch akustisch, kann aber auch abgestellt werden. Optisch wird die Geschwindigkeitsüberschreitung in unterschiedlichen Rot Farbtönen wiedergegeben.

Kann eine Rundtour direkt mit dem Navi erstellt werden?

Ja das ist machbar. Angenehmer und Komfortabler ist eine Planung einer Rundtour jedoch am PC alternativ am Handy.

Der Beitrag TomTom Rider 550 Test erschien zuerst auf Motorrad Navigation.

Hier geht es zum Testbericht des aktuellsten TomTom Navi: Das TomTom Rider 550.

Und hier könnt Ihr euch unseren Erfahrungsbericht zum TomTom Rider 500 ansehen.

In diesem Bericht geht es ausschließlich um das Rider 400. Wir haben uns das Navi vom Hersteller senden lassen und umfangreich getestet.

Wir gehen hier auf die Vor- und Nachteile ein und geben unsere persönliche Meinung zu dem Navi ab.

Die Eckdaten des TomTom 400

Display: 4,3 Zoll TFT Touchscreen
Karten: Kartenmaterial für 45 Länder
Gehäuse:  IPx7 Wasserdicht
Speicher: Interner Speicher 16 GB, per Micro-SD Karte erweiterbar
Anzeige: Quer- oder Hochformat
Routenberechnung: Verschiedene Modi für Motorradfahrer
Konnektivität: Bluetooth

Der Lieferumfang ist im Vergleich zu einem Garmin sehr überschaubar. Der Inhalt umfasst das wichtigste für die Montage am Motorrad, eine RAM Halterung und eine TomTom Motorrad Halterung. Natürlich sind ein Ladekabel und ein USB-Kabel im Lieferumfang inbegriffen.

TomTom bietet das Navi für einen kleinen Preisaufschlag auch als Premium Variante an: Rider 400 Premium. Hier umfasst der Lieferumfang zusätzlich eine Autohalterung, eine Anti-Diebstahl-Lösung und eine Reisetragetasche.

Im Gegensatz zum vorherigen Modell dem Rider Europe v4* hat das neue Rider 400 ein sehr an die Auto Navigationssysteme angelehntes Design. Sehr rund und clean wirkt das neue Gerät. Unterscheidungsmerkmal zu eben jenen Autonavis sind vor allem die Metallbereiche links und rechts des Displays.

TomTom 400 Test

In diesem Youtube Video haben wir uns das Rider 400 angeschaut und stellten euch das Modell vor.

Bedienung

Für eine bessere bzw. individuelle Anzeige lässt sich das Display nun, wie von Smartphones gewohnt, vom Quer- ins Hochformat drehen. Das kennen wir auch schon vom Garmin 595LM, dort muss man allerdings ins Menü dafür. Überhaupt wirkt die ganze Menüführung sehr wie die eines aktuellen Smartphones. Das ist an sich keine schlechte Idee, weil dies mittlerweile das meistbenutzte Userinterface überhaupt ist. Ob sich das am Motorrad bewährt, werden wir allerdings erst mit Ende März wissen.

Neue Funktionen

Die neue Routingfunktionen sind nun umfangreicher geworden. So gibt es eine Art von automatischer Tourenplanung, bei der man einfach einen Kartenbereich am Display auswählt und das Navi sucht sich eine „schöne“ Motorradstrecke in diesem Gebiet, je nachdem wie die persönlichen Präferenzen eingestellt sind.

Auch neu ist die Vorgabe, sogenannte „Bergstraßen“ zu bevorzugen, das soll dann zu einer serpentinenreichen Tourenplanung führen.

Mit dem Rider 400 ist es auch möglich, dass .gpx Formate direkt und ohne Umweg ein zu lesen.

Das Gehäuse des TomTom Rider 400

Das TomTom Rider 400 ist optisch näher an den modernen PKW Navis von TomTom angelehnt. Dass es auch härteren Belastungen standhalten kann, wird durch Metallapplikationen an der Vorderseite betont. Insgesamt wirkt es sehr wertig und integriert sich bestimmt gut in moderne Motorrad Cockpits. Das neue Rider 400 ist eindeutig schlanker und jünger als das jetzige Modell (v4).

Das Display misst übliche 4,3″ und nimmt damit fast die gesamte Vorderseite des IPX7  zertifizierten (wasserdichten) Gehäuses des TomTom Rider 400 ein.  Das Display ist auch mit Handschuhen bedienbar und bei direkter Sonneneinstrahlung ablesbar.

TomTom Rider 400 welche Länder sind enthalten?

Die Routenführung

Im Menü befindet sich eine Funktion die sich „Spannende Touren“ nennt. Hier kann man auswählen wie kurvenreich oder bergig die gewählte Route werden soll.

Mit der Auswahl der verschiedenen Windintensitäten wählt man aus wie herausfordernd die Strecke sein soll.

Dank der Funktion „Planung einer Rundreise“ können neue Routen entdeckt werden. Hierzu wählt man einfach seine aktuelle Startposition aus und wählt die Gebiete aus, die erkundet werden sollen. Dank der zusätzlichen Auswahl wie lange diese Rundreise gehen soll, kann die Rundreise zeitlich gut geplant werden.

Typische Funktionen wie die bekannten TomTom IQ Routes, Fahrspurassistent und Routenaufzeichnung sind natürlich wieder integriert.

TomTom Rider 400 kaufen

Das Rider 400 kann direkt hier über Amazon* gekauft werden. Wie von Amazon gewohnt ist die Lieferzeit recht zügig mit 1-2 Tage. Es steht dir frei ob das Navi mit seiner Grundausstattung bestellt wird oder die Premium Variante mit zusätzlichem Inhalt (Anti-Diebstahl-Lösung, Autohalterung, Reisetragetasche).

TomTom bietet in seinem Onlineshop das Rider 400 nicht mehr zum Kauf an und verweist auf Fachhändler bzw. Amazon.

Rider 400 – Fazit

Das Rider 400 hat definitiv seine Daseinsberechtigung. Die vorhandene Funktionen und das Design können überzeugen. Mittlerweile gibt es jedoch vom Hersteller zwei Folgemodelle, das Rider 500 und 550. Diese sind im Vergleich zum 400er Modell leicht teurer, dafür bieten die neueren Modelle weitere Zusatzfunktionen/Features wie z.B. einen schnelleren Prozessor.

Der Beitrag TomTom Rider 400 Test erschien zuerst auf Motorrad Navigation.

Das TomTom Rider ist momentan das einzige echte Motorradnavi von TomTom. Dennoch möchte man damit dem direkten Konkurrenten, dem Garmin Zumo 395LM, die Stirn bieten. Ob es das schaffen kann wollten wir uns im Detail ansehen und haben das Motorrad Navi getestet.

Die Eckdaten des TomTom Rider

• Display: 4,3 Zoll, mit Handschuhen bedienbar, bei Sonneneinstrahlung lesbar
• Karten: Lifetime Update, Europa – 45 Länder
• Gehäuse: Gewicht 353g, IPX7 wasserdicht, Lithium-Ionen Akku
• Navigation: Streckenberechnung nach kurviger Strecke
• Funktionen: Dateien teilen per Bluetooth

Das TomTom Rider ist ein sehr robustes Motorrad Navi. Das IPX7 (Schutz vor Wasser bei kurzweiligem Eintauchen) zertifizierte Gehäuse ist allerdings relativ schwer.

Einsatz am Motorrad

Das Menü stellt den Fahrer vor keine Herausforderungen oder Überraschungen. Alle Punkte sind wo man sie erwarten würde.

Die „kurvige Strecke“ Routenberechnung funktioniert tadellos und stellt eine angenehme Ergänzung zu den üblichen Berechnungsmöglichkeiten dar.

Die Stimmenausgabe erfolgt über Bluetooth an das Headset des Fahrers. Diese ist klar und deutlich zu verstehen. Die Häufigkeit der Ansagen ist dabei konfigurierbar.

Die Akkulaufzeit ist mit 6 Stunden relativ hoch. Wenn möglich sollte man aber das beiliegende Stromkabel verwenden und eine direkte Verbindung zum Bordnetz herstellen.

Lieferumfang

Im Lieferumfang befinden sich die TomTom RAM Halterung, welche sehr robust gefertigt ist. Ein Stromkabel und das benötigte Montagematerial ist natürlich ebenfalls enthalten. Eine Autohalterung ist nicht im Lieferumfang, kann aber separat erworben werden.

Kartenmaterial am TomTom Rider

Das Kartenmaterial ist marktüblich mit der 45 Länder Europa Variante enthalten. Dabei ist ein Lifetime Update inklusive.

Für Motorradfahrer die auch gerne im Gelände unterwegs sind, gibt es leider schlechte Nachrichten – das TomTom Rider ermöglicht nach wie vor keine Einbindung von OpenStreetMap Karten.

Das Gerät kann außerdem keine Tracks sondern nur Routen anzeigen. Für Straßenfahrer so gut wie kein Thema, für Enduristen ein K.-o.- Kriterium.

Navigation

Das Berechnen einer Route läuft tadellos ab und ist am Stand aktueller, hochwertiger Motorrad Navis. Wegpunkte können mit dem Menüpunkt „Zum nächsten Wegpunkt“ übersprungen werden, diese Funktion kann man sich auch auf ein „Schnellstartmenü“ legen.

Zur Routenplanung liegt dem TomTom Rider das Softwarepaket „Tyre“ bei, welches wir hier bereits besprochen und verglichen haben.

TomTom hat einige spezielle Sonderziele für Motorradfahrer als POI angelegt, darunter günstige Motels, Werkstätten und ähnliches.

Testsieger bei Motorrad

Im Frühjahr 2013 hat das TomTom Rider den großen Navi Vergleichstest der Zeitschrift Motorrad gewonnen.

Auch im Test von www.motorradblogger.de schneidet das TomTom Rider gut ab, übrigens eine unserer Leseempfehlungen in Sachen Motorrad Blog!

Fazit

Das TomTom Rider war lange Zeit Bestseller bei Amazon. Aus unserer Sicht nicht unverdient, allerdings hat das neue Garmin Zumo 395LM stark aufgeholt.

Man wird sehen wer in einigen Monaten die Nase vorne hat. Für Geländefahrer ist das TomTom Rider aufgrund der Einschränkungen aber nicht zu gebrauchen. Für Straßenfahrer ist es aber ein Top-Navi mit tollem Preis-/Leistungsverhältnis.

Daher eine klare Kaufempfehlung!

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