Was kann das Oregon 750t alles?

Was unterscheidet das 750t vom 750er Standardmodell?

Ist der Preis gerechtfertigt?

Technische Eckdaten

• Display: 3 Zoll TFT-Display mit 240 x 400 Pixel (Touchscreen)
• Karten: vorinstallierte Garmin Topo Active Europa Karte
• Gehäuse:  IPx7 Wasserdicht
• Kamera: 8 Megapixel mit Autofokus, Digitalzoom
• Speicher: 8 GB integriert, erweiterbar durch Micro-SD Karten bis 32 GB
• Anzeige: Hoch und Querformat
• Routenberechnung: Motorradfahrer, Auto, Offroad fahren, Mountainbiken, Tourenradfahren, Wandern, Bergsteigen
• GPS Empfänger: GLONASS und GPS
• Akku: NiMH-Akkupack – bis zu 16 Stunden Laufzeit
• Gewicht: 209,8 g inkl. Batterien
• Sensoren: Barometrischer Höhenmesser, GPS Kompass
• Verbindungen: Bluetooth, WLAN, USB, ANT+
• Zusätzliche Funktionen: Connect IQ Smartphone Verbindung, Wetter, Annäherungsalarm, Jagd- und Angelkalender, Sonne- und Mondkalender, Taschenlampe, Flächenberechnung, Punkt zu Punkt Navigation, Kompatibel mit Basecamp, Geocaching Live

Lieferumfang

Neben dem GPS-Gerät werden die wichtigsten Zubehöre mitgeliefert. So gehört zum Lieferumfang ein Lithium-Ionen-Akkupack, dessen Betriebsdauer bis zu 16 Stunden ausreicht.

Ein USB-Kabel sowie ein Netzladegerät werden selbstverständlich ebenfalls mitgeliefert und dürfen in keinem ordentlichen Set fehlen.

Zusätzlich werden noch ein Karabinerclip und natürlich ein informatives Handbuch zur Bedienung mitgeliefert.

Auf dem GPS Gerät werden die Karten von Garmin TopoActive Europa schon vorinstalliert mit ausgeliefert.

Eigenschaften und Einsatzmöglichkeiten

Was das kleine Allround Gerät alles kann ist schon bemerkenswert, die wichtigsten Eigenschaften haben wir hier zusammengefasst:

• Integrierte GPS Empfänger: Amerikanische GPS-Signale und russische Glonass Satelliten
• TopoActive Europa Karte
• 3D Kompass: Richtungsbestimmung selbst bei Stillstand
• Barometrischer Höhenmeter: exakte Höhenbestimmung
• Akkulaufzeit: bis zu 16 Stunden mit 2 AA Batterien oder Garmin Akku Pack
• Zusätzliche Anzeigen: Aktuelle Zeit, Bewegungsrichtung, durchschnittliche und maximale Geschwindigkeit, Dauer der Reise, Tracking der Wegstrecke, Luftdruckmessung
• Kamera: 8 Megapixel Kamera mit Autofokus, Digitalzoom
• Zusätzlich enthaltene Features: Automatische Routenführung, 10.000 Wegpunkte, 250 Tracks, Aktive Wetterdaten, Livetrack, Punkt zu Punkt Navigation, Kompatibel mit Basecamp, Jagd- und Angelkalender, Flächenberechnung, Sonnen- und Mondkalender, Benutzerdefinierte POIs, Taschenlampe, Geocaching, Live Geocaching
• Display: Hoch- und Querformat nutzbar, 240 x 400 Pixel

Das GPS Gerät ist robust, wetterfest, wasserdicht nach IPX 7 (30 Minuten bis zu einer Tiefe von 1 Meter) und im Hoch- und Querformat bedienbar.

Die Bedienung verläuft über den Touchscreen und einer einfachen grafischen Benutzerführung.

Garmin Oregon 750t - wasserdichtes GPS-Outdoor-Navi mit 3" (7,6 cm) Farb-Touchscreen, vorinstallierter TopoActive Europakarte, Aktivitätsprofilen, 8 MP-Kamera, Geocaching Live, WLAN*

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Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Amazon

Zuletzt aktualisiert am 17. Januar 2024 um 2:59 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr.

Unterschied zwischen Oregon 750 vs. 750t

	Oregon 750	Oregon 750t
Display	3 Zoll Touchscreen	3 Zoll Touchscreen
Kamera	8 MP mit Autofokus & Digitalzoom	8 MP mit Autofokus & Digitalzoom
IPX 7 Wasserdicht
Taschenlampe	-
Betriebsdauer (AA-Batterien)	Bis zu 16 Stunden, Batterien nicht enthalten	Bis zu 16 Stunden, Batterien nicht enthalten, NiMH-Akku im Lieferumfang
Barometrischer Höhenmesser
Elektronischer Kompass
Freier interne Speicher	4 GB - erweiterbar durch micro SD-Karte bis 32 GB	8 GB - erweiterbar durch micro SD-Karte bis 32 GB
Mitgelieferte Karte	Basiskarte	TopoActive Europe
topografische Freizeitkarte von Europa	nein, nur beim 750t erhältlich	ja
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Das 750t Modell unterscheidet sich zur Standardvariante 750 in mehreren „Eigenschaften“.

Zu den gravierendsten und wichtigsten Eigenschaften gehört unserer Meinung nach:

Das 750t Modell enthält eine vorinstallierte topografische Freizeitkarte von Europa, dass Standardmodell enthält diese Karte nicht.

Eine Weltweite Grundkarte ist bei beiden Modellen vorhanden und einsatzbereit.

Das 750t verfügt über einen eingebauten Speicher von 8 GB und kann durch eine SD Karte um weitere 32 GB erweitert werden.

Hier gibts günstige 32 GB mini SD-Karten*

Beim Standardmodell 750 sind im Gegenzug nur 4 GB interner Speicher vorhanden.

Garmin Oregon 750t kaufen

Das Garmin Oregon 750t kann hier bei Amazon* gekauft werden. Über 600 Kunden bewerten das Gerät mit 4 von 5 Sternen. Der Preis ist im Vergleich zum Standardmodell dem 750 schon wesentlich teurer.

Die Lieferung und Zahlungsabwicklung über Amazon verläuft wie gewohnt problemlos.

Seit einiger Zeit bietet Amazon auch den Kauf auf Rechnung an. So können Sie die Rechnung einfach bequem einen Monat später zahlen.

Unser Fazit

Insgesamt gefällt uns das Garmin Oregon 750t sehr gut. Die vielen Einsatzmöglichkeiten machen dieses Gerät wirklich universell einsetzbar. Der Allrounder ist z.B. perfekt geeignet zum Wandern, Geocaching, Fahrrad fahren, Angeln, Jagen und vieles mehr.

Ob es nun wirklich die etwas teuere Variante das Oregon 750t sein muss, muss jeder individuell für sich entscheiden. Empfehlenswert ist das Gerät besonders durch den größeren internen Speicher und der mitgelieferten TopoActive Europe Karte.

Der Beitrag Garmin Oregon 750t erschien zuerst auf Motorrad Navigation.

Achtung: Das Oregon 600 ist ein älteres Modell von Garmin. Die neuen Modelle heißen Oregon 700 und 750. Hier stellen wir Ihnen beide neuen Modelle vor: Oregon 700 – Oregon 750

Die Eckdaten des Garmin Oregon 600

• Display: 3 Zoll Touchscreen
• Karten: Basiskarte Welt
• Gehäuse:  IPx7 Wasserdicht bis 1 Meter Tiefe
• Speicher: 1,78 GB interne Speicher, durch micro SD-Karte bis 32 GB erweiterbar
• Anzeige: Hoch und Querformat
• Navigation: Straßennavigation mit Sprachausgabe, ActiveRouting
• Besonderheiten: Barometrische Höhenmesser & 3-Achsen-Kompass
• Akkulaufzeit: Bis zu 16 Stunden
• Schnittstellen: ANT+ und Bluetooth
• Wegpunkte/Routen: 4000/200
• Trackaufzeichnung: 10.000 Punkte, 200 gespeicherte Tracks

Lieferumfang

Das GPS Geräte wird selbstverständlich mit notwendigem Zubehör ausgeliefert. So gehören neben dem Gerät selbst, ein USB Kabel, Ladekabel, Karabinerclip und eine ausführliche Anleitung zum Lieferumfang.

Eine weltweite Basiskarte ist ebenfalls mit inbegriffen.

Nicht mitgeliefert werden die benötigten 3 AA Batterien um das Gerät nutzen zu können.

Ein Akkupack gehört ebenfalls nicht zum Lieferumfang.

Display

Das Outdoor Navi verfügt über ein 3 Zoll großen Touchscreen Display und kann somit direkt mit dem berühren der Finger bedient werden.

Nutzbar ist das Gerät im Quer- oder Hochformat. Das Display ist selbst bei Sonneneinstrahlung gut lesbar und bietet gestochen scharfe Farben. Die angezeigten Bilder werden auf dem Display mit einer hohen Auflösung wiedergegeben.

Eigenschaften und Einsatzmöglichkeiten

Was genau kann das Outdoor Navi alles? Hier gehen wir auf die wichtigsten Funktionen und Eigenschaften ein:

• Integrierte GPS Empfänger: Amerikanische GPS-Signale und russische Glonass Satelliten
• Weltweite Grundkarte
• 3 Achsen Kompass
• Barometrischer Höhenmeter: exakte Höhenbestimmung
• Akkulaufzeit: Durch einsetzen von 3 AA Batterien bis zu 16 Stunden Betriebsdauer
• Zusätzliche Features: Geocaching Modus, Kurzbefehle, Voreingestellte Profile, Erweitertes Höhenprofil, ActiveRouting, Erweitertes Wegpunktmanagement
• Display: Hoch- und Querformat nutzbar, 240 x 400 Pixel
• ANT+ und Bluetooth Schnittstelle

Das Gerät ist robust, wetterfest, wasserdicht nach IPX 7 (30 Minuten bis zu einer Tiefe von 1 Meter) und im Hoch- und Querformat bedienbar.

Unterschied Oregon 600 vs. Oregon 700/750

	Oregon 600	Oregon 700	Oregon 750
Display	3 Zoll Touchscreen	3 Zoll Touchscreen	3 Zoll Touchscreen
Kamera	-	-	8 MP mit Autofokus & Digitalzoom
IPX 7 Wasserdicht
NiMH-Akkupack enthalten	-	-
Betriebsdauer (AA-Batterien)	Bis zu 16 Stunden, Batterien nicht enthalten	Bis zu 16 Stunden, Batterien nicht enthalten	Bis zu 16 Stunden, Batterien nicht enthalten
Barometrischer Höhenmesser
Elektronischer Kompass
Freier interne Speicher	1,5 GB - erweiterbar durch micro SD-Karte bis 32 GB	4 GB - erweiterbar durch micro SD-Karte bis 32 GB	8 GB - erweiterbar durch micro SD-Karte bis 32 GB
Weltweite Grundkarte
topografische Freizeitkarte von Europa	-	-	nein, nur beim 750t erhältlich
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Unser Fazit

Das 600er Modell existiert schon seit einigen Jahren auf dem Markt und wird von den Benutzern als ganz gutes Outdoor Navi bewertet. So hat dieses Modell über 390 Bewertungen auf Amazon erhalten, mit 3,7 von 5 Sternen.

Das Modell gibt es aktuell nicht mehr neuwertig auf Amazon zu kaufen, wenn man Glück hat, findet man dieses Modell als gebrauchtes Gerät auf Ebay.

Der Hersteller Garmin selbst bietet dieses Modell jedoch auf seiner Homepage noch als Neuware an, hier muss man jedoch bedenken, dass der Preisunterschied zum neueren Modell dem 700er nur minimal höher ist.

Wir empfehlen allen Leuten, die sich für die Oregon Serie entscheiden, auf die neueste Version, dem 700er oder 750er Modell zurück zu greifen.

Der Beitrag Garmin Oregon 600 erschien zuerst auf Motorrad Navigation.

Wir haben uns das Geräte näher angeschaut und gehen auf wichtige Fragen ein:

Ist der Preis für dieses GPS Gerät gerechtfertigt?

Was kann das Outdoor Navi alles?

Die Eckdaten des Montana 680

• Display: 4 Zoll TFT Touchscreen
• Karten: Weltweite Basiskarte in 2D mit Abdeckung
• Karten: Jahresabonnement für BirdsEye Satellitenbilder kann heruntergeladen werden
• Gehäuse:  IPx7 Wasserdicht
• Speicher: 2,7 GB intern verfügbar – erweiterbar durch micro SD Karte
• Anzeige: Quer- oder Hochformat
• Routenberechnung: Ja mit abbiegehinweise auf Strassen
• Schnittstellen: high speed mini USB and NMEA 0183 compatible
• Wegpunkte: 4000 Wegpunkte
• Tracks/Routen: 200 Tracks und 200 Routen
• Trackaufzeichnung: 10.000 Punkte, 200 gespeicherte Tracks
• Kamera: 8 Megapixel, (Auto-Fokus, Geotagging Funktion)

Lieferumfang

Neben dem GPS-Gerät werden die wichtigsten Zubehöre mitgeliefert. So gehört zum Lieferumfang ein Lithium-Ionen-Akkupack, dessen Betriebsdauer bis zu 16 Stunden ausreicht.

Ein USB-Kabel sowie ein Netzladegerät werden selbstverständlich ebenfalls mitgeliefert und dürfen in keinem ordentlichen Set fehlen.

Und last but not least werden natürlich informative Handbücher zur Bedienung mitgeliefert.

Eigenschaften und Einsatzmöglichkeiten

Was das kleine Allround Gerät alles kann ist schon bemerkenswert, die wichtigsten Eigenschaften haben wir hier zusammengefasst:

• Integrierte GPS Empfänger: Amerikanische GPS-Signale und russische Glonass Satelliten
• Weltweite Grundkarte
• 3D Kompass: Richtungsbestimmung selbst bei Stillstand
• Barometrischer Höhenmeter: exakte Höhenbestimmung
• Akkulaufzeit: Durch Lithium-Ionen-Akku ca. 16 Stunden Betriebsdauer, durch einsetzen von 3 AA Batterien bekommt man zusätzlich ca. 22 Stunden Betriebsdauer
• Zusätzliche Anzeigen: Aktuelle Zeit, Bewegungsrichtung, durchschnittliche und maximale Geschwindigkeit, Dauer der Reise, Tracking der Wegstrecke, Luftdruckmessung
• Kamera: 8 Megapixel Kamera
• Zusätzlich enthaltene Features: Kalender, Wecker, Stoppuhr, Rechner, Zeitpunkt von Sonnenaufgang und Untergang, Mondauf- und Untergang, Flächenberechnung, Sonnen- und Mondkalender, Jagd- und Angelkalender, Benutzerdefinierte POIs, Gezeitentabelle, 250.000 vorinstallierte Geocaches
• Display: Hoch- und Querformat nutzbar, 272 x 480 Pixel

Das GPS Geräte ist robust, wetterfest, wasserdicht nach IPX 7 (30 Minuten bis zu einer Tiefe von 1 Meter) und im Hoch- und Querformat bedienbar.

Die Bedienung verläuft über den Touchscreen und einer einfachen grafischen Benutzerführung.

Garmin Montana 680 Outdoor-Navigationsgerät mit 4'' Touchscreen-Display, ANT+ Konnektivität und 8 MP Kamera*

 Preis nicht verfügbar Bei Amazon ansehen*

Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Amazon

Zuletzt aktualisiert am 17. Januar 2024 um 2:59 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr.

Unterschied zwischen Montana 680 vs. 680t

	Montana 680	Montana 680t
Kamera	8 Megapixel	8 Megapixel
IPX 7 Wasserdicht
Lithium-Ionen-Akku enthalten	Ja, bis zu 16 Stunden Betriebsdauer	Ja, bis zu 16 Stunden Betriebsdauer
Betriebsdauer (AA-Batterien)	Bis zu 22 Stunden, Batterien nicht enthalten	Bis zu 22 Stunden, Batterien nicht enthalten
Barometrischer Höhenmesser
Elektronischer Kompass
Freier interne Speicher	2,7 GB	2,9 GB
Weltweite Grundkarte
topografische Freizeitkarte von Europa	-
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Das 680t Modell unterscheidet sich zur Standardvariante 680 in zwei „Eigenschaften“.

Das 680t Modell enthält eine vorinstallierte topografische Freizeitkarte von Europa, dass Standardmodell enthält diese Karte nicht.

Eine Weltweite Grundkarte ist bei beiden Modellen vorhanden und einsatzbereit.

Das 680t verfügt über einen eingebauten Speicher von über 7 GB, wobei ca. 4 GB für die vorinstallierte EU Freizeitkarte benötigt wird und zur freien Verfügung noch ganze 2,9 GB bereit stehen.

Beim Standardmodell 680 sind 2,7 GB interne Speicher zur freien Verfügung.

Garmin Montana 680 kaufen

Das GPS Geräte kann direkt hier über Amazon* gekauft werden. Das Gerät erhält von über 190 Kundenbewertungen ganze 4,2 von 5 Sternen.

Die Zahlungsabwicklung verläuft auf Amazon wie gewohnt ohne Probleme, so stehen einem z.B. die Zahlung per Bankeinzug oder Kreditkarte zur Verfügung.

Die Lieferzeit beträgt normalerweise danke Prime Mitgliedschaft nur 1-2 Werktage, hier jedoch wird das GPS Geräte vom Händler versandt, so das die Lieferzeit etwas länger als üblich dauert.

Interessant zu wissen: Seit einiger Zeit bietet Amazon auch den Kauf auf Rechnung an. So können Sie die Rechnung einfach bequem einen Monat später zahlen.

Unser Fazit

Insgesamt gefällt uns das Garmin Montana 680 sehr gut. Die vielen Einsatzmöglichkeiten machen dieses Gerät wirklich universell einsetzbar. Der Allrounder ist z.B. perfekt geeignet zum Wandern, Geocaching, Fahrrad fahren, Angeln, Jagen und vieles mehr.

Ob es nun wirklich die etwas teuere Variante das Montana 680t sein muss, muss jeder individuell für sich entscheiden. Uns hat die normale Version 680 vollkommen ausgereicht.

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Achtung: Das Montana 600 ist ein älteres Modell von Garmin. Das neue Modell heißt Montana 680 und stellen wir Ihnen hier vor: Montana 680.

Die Eckdaten des Garmin Montana 600

• Display: 4 Zoll Touchscreen
• Karten: Vorinstallierte Basiskarte Welt
• Gehäuse:  IPx7 Wasserdicht bis 1 Meter Tiefe
• Speicher: 3 GB interne Speicher
• Navigation: Straßennavigation mit Sprachausgabe, ActiveRouting
• Besonderheiten: Barometrische Höhenmesser & 3-Achsen-Kompass

Display

Das Gerät verfügt über ein 4 Zoll großen Touchscreen Display und ist somit mit direkt mit dem berühren der Finger bedienbar.

Das Display ist selbst bei Sonneneinstrahlung gut lesbar und bietet gestochen scharfe Farben. Die angezeigten Bilder werden auf dem Display mit einer hohen Auflösung wiedergegeben.

Die Benutzung des Gerätes kann im quer- oder Hochformat erfolgen!

Eigenschaften

Neben dem Einsatz beim Wandern kann das GPS Gerät zu allen erdenklichen Abenteuern mitgenommen werden.

Selbst der Einsatz auf der Straße ist durch die Straßennavigation mit Sprachausgabe jederzeit möglich. Das Gerät ist bis zu einem Meter Tiefe Wasserdicht und kann daher auch auf dem Wasser eingesetzt werden.

Neben der Unterstützung mehrerer Kartenoptionen, wie z.B. BirdsEye Satellitenbilder und Topo Deutschland enthält das Gerät weitere wichtige Funktionen.

Ein barometrischer Höhenmesser und ein 3-Achsen-Kompass mit Neigungskorrektur gehören zum Interieur des Montana.

Neben der Wasserdichte von bis zu einem Meter trotzt das Montana Staub, Schmutz, Feuchtigkeit und Erschütterungen.

Das Gerät gehört definitiv zu einem echten Outdoor Navi.

Fazit zum Garmin Montana 600

Dieses Modell von Garmin ist heut zu Tage schon sehr in die Jahre gekommen. So findet man dieses Gerät nur noch sehr selten als Neugeräte zum kaufen, allenfalls findet man es bei Ebay als gebrauchtes Gerät.

Garmin hat Ihre Montana Reihe weiter entwickelt und das Montana 680 herausgebracht.

Wir empfehlen als Outdoor Navi sich eher für das neueste Modell zu entscheiden.

Der Beitrag Garmin Montana 600 erschien zuerst auf Motorrad Navigation.

Wir haben das Profi Outdoor Navi getestet und waren mehr als einmal überrascht!

Technische Eckdaten

• Display: 2,6 Zoll TFT-Display mit 160 x 240 Pixel
• Karten: ohne Karte bzw. mit TOPO Deutschland V7 Pro im Bundle erhältlich
• Gehäuse:  IPx7 Wasserdicht
• Speicher: 4 GB integriert, Micro-SD Karten optional
• Anzeige: Hochformat
• Routenberechnung: Motorradfahrer, Auto, Offroad fahren, Mountainbiken, Tourenradfahren, Wandern, Bergsteigen
• GPS Empfänger: GLONASS und GPS
• Akku: bis zu 16 Stunden Laufzeit mit AA Batterien
• Gewicht: 260,1 g inkl. Batterien
• Sensoren: Barometrischer Höhenmesser, elektrischer Kompass
• Verbindungen: Bluetooth, WLAN, USB
• Zusätzliche Funktionen: Garmin Connect Smartphone Verbindung, Wetter, Annäherungsalarm, Jagd- und Angelkalender, Sonne- und Mondkalender

Garmin 64s Zubehör und Lieferumfang

Das Garmin 64s wird mit einem Jahresabo für die BirdsEye Satellitenbilder, einem Karabinerclip, USB Kabel und einer Bedienungsanleitung ausgeliefert.

Wie also schon beim Garmin Oregon 700 ist kein Akkupack inkludiert.

Gehäuse

Schon rein optisch unterscheidet sich die GPSMAP Baureihe gewaltig von allen anderen Outdoor Navis am Markt. Vor allem die oben angebrachte Quad-Helix Antenne lässt das Navi eher wie ein Funkgerät wirken.

Hinzu kommt noch die Bedienung mittels Tasten, die dem Garmin einen zwar sehr professionellen Touch, aber auch einen etwas angegrauten verleiht.

Uns hat die Optik nicht gestört, im Gegenteil, mit dem 64s in Händen fühlt sich jeder kleine Spaziergang an, wie eine Spezialexpedition in abgelegene Gebiete. Und das Gerät würde das auch mitmachen. Dank IPX7 Zertifizierung und tadelloser sowie robuster Fertigung, kann man sich auf das Navi bei allen Witterungen verlassen.

Das Gewicht von 260g ist zwar etwas höher als das Garmin Oregon 700, durch die Form liegt das GPS map 64s aber noch einen Ticken besser in der Hand.

Zum Einstecken eignet es sich allerdings etwas weniger. Von den Abmessungen her sehr ähnlich, kann die abstehende Antenne aber schon mal in der Tasche stören oder verfängt sich gerne irgendwo an der Kleidung.

Wir empfehlen daher das Tragen am mitgelieferten Karabinerclip.

Zur Bedienung gibt es den typischen Ein/Ausschaltknopf an der rechten Seite.

Dazu kommen die Tasten unter dem Display:

• In: Karte einzoomen
• Out: Karte auszoomen
• Page: Damit lassen sich verschiedene Ansichten und Menüpunkte aufrufen
• Menu: Jeweiliger Menüpunkt oder Hauptmenü mit zweimal drücken
• Enter: Bestätigen
• Quit: Abbrechen
• Mark: Wegpunkt setzen
• Find: Ziel eingeben bzw. suchen

Stromversorgung

Einerseits ist man mit dem Betrieb per AA Batterien sehr kostengünstig unterwegs, wenn man mehr als nur ein Akkupack dabei haben möchte. Andererseits kann man für diesen Preis und bei einem so hochqualitativen Gerät auch ein Akkupack erwarten.

Die Akkulaufzeit von 16 Stunden konnten wir hier nicht ganz erreichen. Mit zwei neuen Duracell Batterien kamen wir auf rund 14 Stunden. Das ist aber sehr ordentlich. Wer auf sogenannte Eneloop Akkus umrüstet hat gute Laufzeiten und kann „beliebig“ viele Ersatzakkus mitnehmen.

Das Garmin original Akkupack, das es im Zubehör zu erwerben gibt, ist aufgrund der geringen Leistung nicht zu empfehlen.

Garmin GPS map 64s Display

Das 2,4 Zoll Display mit einer Auflösung von 160 x 240 Pixel ist relativ klein. Für Wanderungen oder ähnliche Geländenavigation aber ausreichend. Die Auflösung ist hoch genug um auch bei detailreichen Karten gute Übersicht zu haben.

Das Display liegt relativ tief im Glas und spiegelt kaum.

Die Helligkeit ist einstellbar und auch bei direkter Sonneneinstrahlung ausreichend.

Kartenmaterial

Garmin liefert das GPSMAP 64s nur eine Basiskarte aus. Diese beinhaltet nur die wichtigsten, weltweiten Verkehrsverbindungen.

Wer nicht auf die relativ teuren Garmin Karten zurückgreifen möchte, kann gratis OSM Karten (sowohl topografisch als auch für Straßennavigation) herunterladen und mit Garmin BaseCamp installieren.

Die Garmin Karten können ansonsten direkt auf der Garmin Website oder meist etwas günstiger bei Amazon* gekauft werden.

Bedienung

Die Bedienung mittels Tasten ist etwas gewöhnungsbedürftig aber dann doch überraschend einfach. Hat man sich ersteinmal an die Menüführung gewöhnt, erkennt man die Logik dahinter und lernt diese schätzen.

Alles am Garmin GPS MAP 64s wirkt wie „von Profis für Profis“ geschaffen und man merkt, man hat es hier eher mit einem Werkzeug als einem Consumer Elektronikgerät zu tun.

Das Navigieren auf Straßenkarten ist zwar möglich, aufgrund des kleinen Displays aber nicht immer ganz einfach. Das Routing selbst funktioniert aber tadellos.

Besonders gefällt uns die Page Taste, mit der man schnell durch die verschiedenen Ansichten wechseln kann. Auch die Mark Funktion zum schnellen erstellen eines Wegpunktes ist sehr angenehm.

Es lassen sich verschiedene Profile erstellen und konfigurieren. So hat man seine wichtigsten Funktionen und Einstellungen je nach Sportart oder Fortbewegungsmittel schnell ausgewählt.

Die Informationen die man einblenden kann, sind auch von anderen Outdoor Navis bekannt, darunter Höhenprofile, Kompass Richtung, Entfernungen, Strecken, Geschwindigkeiten, Höhenmeter uvm.

Starten und folgen einer Route funktioniert relativ intuitiv und einfach. Mittels Wegpunkt Manager lassen sich diese auch übersichtlich sortieren.

Auch Konnektivität kann das GPSMAP 64s und steht dem Oregon 700 in der Funktionalität in nichts nach. So lassen sich Wetterdaten anzeigen oder die aktuelle Live Position weitergeben und Tracks die man gerade abgeschlossen hat hochladen um sie anderen Zugänglich zu machen.

Dank GPS und GLONASS Empfang ist die Navigation auch unter schlechten Bedingungen möglich. Bei unserem Test, auch im Wald, konnten wir diesbezüglich keine Probleme feststellen.

Unsere Erfahrungen

Das GPSMAP 64s von Garmin hat uns wirklich überrascht. Wirkt es durch die Tastenbedienung im ersten Moment etwas unbequem, zeigt sich mit jeder Minute mehr, wie durchdacht das Outdoor Navi ist.

Wir würden es bedenkenlos echten Outdoorfreaks empfehlen, die die Straßennavigation wirklich nur hin und wieder benötigen. Abseits befestigter Wege ist es das robusteste und professionellste Gerät dass wir je testen durften.

Für Motorradfahrer ist es eher weniger geeignet. Dafür eignen sich eher diese Motorrad Navis.

Garmin 64s kaufen

Das GPS Gerät kann hier bei Amazon* gekauft werden. Der Preis liegt bei diesem Gerät im mittleren Bereich.

Wie von Amazon gewohnt verläuft die Lieferung und Zahlungsabwicklung ohne Probleme. Über 1600 Kunden bewerten das Gerät mit 4 von 5 Sternen.

Gut zu wissen: Seit einiger Zeit bietet Amazon auch den Kauf auf Rechnung an. So können Sie die Rechnung einfach bequem einen Monat später zahlen.

Der Beitrag Garmin GPSmap 64s Test erschien zuerst auf Motorrad Navigation.

Wir haben das Oregon 700 für Sie mit dem Motorrad aber auch abseits betretener Pfade getestet.

Technische Eckdaten

• Display: 3 Zoll TFT-Display mit 240 x 400 Pixel(Touchscreen)
• Karten: ohne Karte bzw. mit TOPO Deutschland V7 Pro oder TransAlpin V4 Pro im Bundle erhältlich
• Gehäuse:  IPx7 Wasserdicht
• Speicher: 4 GB integriert, Micro-SD Karten optional
• Anzeige: Hoch und Querformat
• Routenberechnung: Motorradfahrer, Auto, Offroad fahren, Mountainbiken, Tourenradfahren, Wandern, Bergsteigen
• GPS Empfänger: GLONASS und GPS
• Akku: bis zu 16 Stunden Laufzeit mit AA Batterien
• Gewicht: 209,8 g inkl. Batterien
• Sensoren: Barometrischer Höhenmesser, elektrischer Kompass
• Verbindungen: Bluetooth, WLAN, USB, ANT+
• Zusätzliche Funktionen: Connect IQ Smartphone Verbindung, Wetter, Annäherungsalarm, Jagd- und Angelkalender, Sonne- und Mondkalender

Zubehör und Lieferumfang

Der Lieferumfang des Oregon 700 besteht aus dem Gerät selbst, einem USB Kabel, einem Karabinerclip und der Bedienungsanleitung.

Ein Akkupack kann seperat erworben werden, oder das Gerät wird mit 2 AA Batterien betrieben. Das kein Akkupack mitgeliefert wird, können wir bei dem gebotenen Preis leider nicht ganz nachvollziehen. Der passende NiMh Akku kostet um die 23 €.

Allerdings sind einige Kunden nicht zufrieden mit der Leistung der Akkupacks. Sinnvoller ist hier unter Umständen der Einsatz von sogenannten Eneloop Akkus*, die man in handelsüblichen Batterieladegeräten aufladen kann.

Halterungen sind keine im Standardlieferumfang enthalten. Bei einem Outdoor Navi ist das aber nicht unüblich und für die meisten auch sinnvoll. Da jeder das Gerät anders nutzt, kommt es dem Kunden günstiger sich gleich die richtige Halterung selbst zu kaufen.

Als Zubehör gibt es diese Halterungen:

• Marinehalterung (Saugnapf)
• Fahrradhalterung (sehr einfach)
• KFZ Haftungshalterung
• Outdoor Halterungspaket (inkl. Rucksackhalterung)

Als Motorradhalterung kommen auch diverse Halterungen von Fremdherstellern in Frage. Für das Motorrad empfiehlt sich eine RAM Halterung.

Für die ANT+ Schnittstelle bietet Garmin Brustgurte zur Messung der Herzfrequenz, Trittfrequenzmesser für Fahrräder und einen Geschwindigkeitssensor.

Gehäuse

Das Garmin 700 ist einer eher kleines Gerät. Durch die IPX7 Zertifizierung ist der Rand um das Display etwas größer, als bei nicht wasserdichten Geräten.

Die Verarbeitung ist tadellos. Das Navi liegt sehr gut in der Hand und die Oberflächen sind allesamt sehr angenehm anzugreifen.

Neben dem Einschaltknopf befindet sich noch ein Funktionsknopf, mit dessen Hilfe sich einige Funktionen direkt anwählen lassen. Er fungiert bei den meisten Menüpunkten als „OK“ Taste.

An der Rückseite befindet sich der gut abgedichtete USB Anschluss, der Akkudeckel und eine Schiene für Halterungen.

Unten rechts am Display ist eine kleine Aussparung, an der man eine Handschleife oder eine Sicherungsschnur befestigen kann.

Unter dem Batteriefach ist der Micro SD Slot versteckt.

Mit 209,8g ist das Oregon 700 nicht all zu schwer und gut auch bei Wanderungen mitzunehmen. Egal ob am Trageclip oder eingesteckt, hat man es schon recht schnell wieder vergessen. Dennoch ist es schon etwas größer und schwerer als ein aktuelles Smartphone. Vor allem in der Tiefe trägt es etwas auf und ist so nicht in jeder Tasche einfach unterzubringen.

Stromversorgung

Der Betrieb mit den AA Batterien hat den Vorteil, dass jederzeit und kostengünstig Nachschub mitgenommen oder sogar unterwegs gekauft werden kann. Allerdings sind wir der Meinung, dass man ein Akku Pack für ein solches Profigerät erwarten könnte.

In unserem Test hat das Navi die Akkulaufzeit von bis zu 16 Stunden nicht ganz erreicht. Das liegt aber unter Umständen an den Batterien die verwendet wurden. Daher wird dieser Punkt nicht gewertet. Wir erreichten bei einer ausgedehnten Wanderung, ein paar Motorradtouren und einer langen Autofahrt insgesamt 12 Stunden Laufzeit.

Zum Laden muss das seperat erhältliche Akkupack nicht ausgebaut werden.

Ein Nachteil des Gerätes für Motorradfahrer ist die fehlende Möglichkeit einer fixen Stromversorgung.

Display

Das 3 Zoll Touchscreen Display mit einer Auflösung von 240 x 400 Pixel glänzt natürlich nicht, wie ein hochauflösendes wie das des neuen TomTom Rider. Für den Einsatzzweck finden wir es aber absolut ausreichend.

Je nach Sonneneinstrahlung lässt sich die Helligkeit einstellen und das Display ist immer gut ablesbar.

Zwischen Hoch- und Querformat umzuschalten funktioniert sehr gut und fast verzögerungsfrei. Bei komplexeren Karten mit vielen Details kann das neu aufbauen aber einen kurzen Augenblick dauern.

Die Bedienung des Touchscreen ist auch mit Handschuhen möglich und funktioniert sehr gut. Die Karte lässt sich gut verschieben und mit Mehrfinger Gesten möglich. Ein Zoomen ist also einfach möglich. Es stehen aber auch Zoom Buttons am Display zur Verfügung.

Kartenmaterial

Garmin liefert das Oregon 700 in der Standard Ausführung ohne vorinstallierte Karten, bzw. mit einer Basiskarte (aus unserer Sicht für keinen Einsatzzweck zu gebrauchen) aus.

Als gratis Alternative zu teuren Karten bieten sich OSM Karten an, die mit Basecamp heruntergeladen werden können.

Die Garmin Karten können ansonsten direkt auf der Garmin Website oder meist etwas günstiger bei Amazon* gekauft werden.

Straßenkarten lassen sich auch auf das Navi laden.

Bedienung

Die Bedienung ist relativ einfach. Es gibt die Wahlmöglichkeit aus einem klassischen Menü mit individuellen Funktionen auf der Startseite und einer Menüführung nach Aktivität, die wir als angenehm empfunden haben. Man kann sogar eigene Aktivitäten erstellen und die Menüs so konfigurieren.

In Summe fanden wir die Bedienung dennoch etwas gewöhnungsbedürftiger als die des Garmin Montana 610, das kann aber durchaus auch am kleineren Bildschirm des Oregon liegen.

In der Kartenansicht für die Outdoor Navigation lassen sich mehrere Bildschirme mit links/rechts wischen durchschalten. Darunter Höhenprofile, Streckeninfos und natürlich die Karte.

Für die Straßennavigation ist die Ansicht etwas knapp aber funktionell. Natürlich sollte man sich von Ansprüchen wie an ein echtes PKW oder Motorradnavi trennen. Dennoch ist ein navigieren durchaus möglich. Durch das kleine Display sollte das Navi aber nicht zuweit weg vom Fahrer montiert werden.

Die Navigation im Offroad ist nicht schwierig. Eine Route lässt sich einfach mit Garmin BaseCamp laden und im Gerät starten. Die Anzeige ist sehr übersichtlich und lässt sich konfigurieren. So kann man die Kompassrichtung, Zeit und Distanz zum nächsten Wegpunkt oder die Geschwindigkeit dauerhaft auf der Karte einblenden. Uns gefällt aber das weiterschalten zur entsprechenden Seite mit links/rechts wischen besser.

Für Auswertungen oder das Archiv kann der aktive Track gespeichert werden. Diesen Track kann man auch mit der „TrackBack“ Funktion zurück navigieren.

Gut gefallen hat uns die Konnektivität mit dem Smartphone. Hier wirkt das Outdoor Navi deutlich moderner als viele andere Modelle. Die aktuellen Wetterdaten und das Zugreifen auf die Community macht Sinn. Alleine das mitteilen seiner aktuellen Live Position ist bestimmt für viele Outdoor Fans bzw. deren zu Hause Gebliebenen ein Pluspunkt.

Dank GPS und GLONASS Empfang ist die Navigation auch unter schlechten Bedingungen möglich. Bei unserem Test, auch im Wald, konnten wir diesbezüglich keine Probleme feststellen.

Garmin Oregon 700 Fahrradhalterung

Um das Oregon am Fahrrad zu befestigen, gibt es entsprechende Fahrradhalterungen. Wir haben für Sie eine passende Fahrradhalterung herausgesucht: hier*

Die Halterung bekommt ganze 4 von 5 Sternen bei über 300 Kundenbewertungen.

Unsere Erfahrungen

Während das Garmin Montana als Allround Talent glänzt, ist das Oregon 700 deutlich stärker für die Outdoor Nutzung ausgerichtet. Als solches macht es durch einfache Bedienung und tolle Funktionalität viel Freude. Als Straßennavigation, egal ob im Auto oder am Motorrad, ist es aber wirklich nur als Notlösung zu sehen. Die Menüführung ist nicht dafür ausgelegt und das Display ist recht klein.

Wer aber ein Outdoor Navi sucht, mit dem man auch hin und wieder mit dem Motorrad oder Auto fahren kann, der ist mit dem Oregon gut beraten.

Garmin Oregon 700 kaufen

Das Garmin Oregon 700 kann hier bei Amazon* gekauft werden. Über 560 Kunden bewerten das Gerät mit 4 von 5 Sternen. Der Preis liegt bei diesem Gerät im mittleren Preissegment.

Die Lieferung und Zahlungsabwicklung über Amazon verläuft wie gewohnt problemlos.

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Der Beitrag Garmin Oregon 700 Test erschien zuerst auf Motorrad Navigation.

Wir haben das Montana 610 auf Herz und Nieren getestet, auf und abseits des Motorrads.

Technische Eckdaten

• Display: 4 Zoll TFT-Display mit 272 x 480 Pixel(Touchscreen)
• Karten: ohne Karte bzw. mit TOPO Deutschland V7 Pro im Bundle erhältlich
• Gehäuse:  IPx7 Wasserdicht
• Speicher: 2,7 GB integriert, Micro-SD Karten optional
• Anzeige: Hoch und Querformat
• Routenberechnung: Motorradfahrer, Auto, verschiedene Outdoor Modi, Marine
• GPS Empfänger: GLONASS und GPS
• Akku: 16 Stunden Laufzeit mit Lithium Ionen Akku (bis zu 22 Stunden mit AA Batterien)
• Gewicht: 289 g inkl. Akku
• Sensoren: Barometrischer Höhenmesser, elektrischer Kompass
• Verbindungen: Bluetooth, USB 3.0, ANT+,  NMEA 0183
• Zusätzliche Funktionen: Fitness, Annäherungsalarm, Jagd- und Angelkalender, Gezeiten, Sonne- und Mondkalender, div. Marinefunktionen

Zubehör und Lieferumfang

Der Lieferumfang des Montana 610 besteht aus dem Gerät selbst, dem Lithium Ionen Akkupack, einem Ladegerät, USB Kabel, diversen Steckdosenadaptern und der Bedienungsanleitung.

Halterungen sind keine im Standardlieferumfang enthalten. Bei einem Outdoor Navi ist das aber nicht unüblich und für die meisten auch sinnvoll. Da jeder das Gerät anders nutzt, kommt es dem Kunden günstiger sich gleich die richtige Halterung selbst zu kaufen.

Als Zubehör gibt es einige Halterungen:

• KFZ Halterung mit Lautsprecher zum Auflegen auf das Armaturenbrett
• KFZ Saugnapfhalterung mit Lautsprecher
• Fahrradlenkerhalterung
• Bootshalterung
• Ram Montagesatz
• AMPS Halterung für den RAM Montagesatz

Als Motorradhalterung kommen auch diverse Halterungen von Fremdherstellern, wie etwa Touratech in Frage. Grundsätzlich ist die Monatge mit RAM Mount und der AMPS Halterung aber auch robust.

Für die ANT+ Schnittstelle bietet Garmin auch zwei Brustgurte zur Messung der Herzfrequenz.

Gehäuse

Für ein Motorradnavi ist das Montana 610 eher klein. Für ein reines Outdoor Navi allerdings wieder relativ groß. Natürlich nicht so gewaltig wie das Garmin 276Cx aber für die Hosentasche doch etwas groß.

Qualitativ gibt es nichts zu meckern. Die Oberflächen sind allesamt angenehm anzugreifen und wirken fast wie Softtouch Kunststoff. Die IPx7 Zertifizierung glauben wir sofort.

Bedienelemente gibt es nur sehr wenige. Abgesehen vom Ein/Aus Schalter (der sich überraschenderweise relativ leicht drücken lässt), gibt es keine. Rückseitig findet man noch die mit Gummi abgedeckten Anschlüsse für Mini-USB, externe Antenne (MCX Format), Kopfhörer und die Akkuabdeckung, unter der sich auch der Micro SD Slot verbirgt.

Das Batteriefach lässt sich einfach über einen D-Verschluss öffnen und scheint sehr sauber zu schließen.

Das Gewicht empfanden wir bei einer kleineren Wanderung gerade noch als angenehm. Wer sich ein Navi rein zu diesem Zwecke kauft, wird sich aber etwas kompakteres und leichteres wünschen. Das Montana ist aber ganz klar als universal Gerät konstruiert.

Diesen Spagat schafft es unserer Meinung auch noch. Stabil montiert kann es genauso auf dem Mountainbike, dem Motorrad oder eben am Karabiner oder der Wanderhose seinen Dienst verrichten.

Stromversorgung

Im Gegensatz zu anderen Outdoor Navis bringt das Montana 610 ein mitgeliefertes Lithium Ionen Akkupack mit. Dennoch besteht die Möglichkeit, das Navi auch mit 3 Stk. AA Batterien zu betreiben. Das verlängert die Laufzeit sogar um bis zu 6, also auf insgesamt 22 Stunden. Leider erhöhen die Batterien auch das Gewicht etwas. Dennoch finden wir die Flexibilität sehr gut. Bei längeren Einsätzen kann man also mit Akku starten und dann auf Batterien wechseln.

In unserem Test hat das Navi die Akkulaufzeit von bis zu 16 Stunden nicht ganz erreicht. Allerdings war das Gerät dabei großteils mit Navigation beschäftigt, sowohl im Auto, dem Motorrad als auch zu Fuß. Im Standby Modus, ohne GPS, könnten noch längere Laufzeiten realisierbar sein. Wir haben jedenfalls echte, gemessen 12 Stunden mit einem Akkupack geschafft, was für die meisten Zwecke ausreichend sein sollte.

Zum Laden muss das Akkupack nicht ausgebaut werden.

Display

Das 4 Zoll Touchscreen Display mit einer Auflösung von 272 x 480 Pixel glänzt natürlich nicht, wie ein hochauflösendes wie das des neuen TomTom Rider. Für den Einsatzzweck finden wir es aber absolut ausreichend.

Die Helligkeit lässt sich einstellen und ist auf 100% auch bei direkter Sonneneinstrahlung gut ablesbar.

Das wechseln zwischen Hoch- und Querformat benötigt einen kurzen Augenblick, vor allem in der Kartenansicht. Als langsam würden wir das aber nicht bezeichnen.

Die Touch Funktion ist zuverlässig und lässt sich auch mit dünnen Handschuhen bedienen. Auch das Verschieben der Karte ist einfach und schnell erledigt. Eine Mehrfinger Bedienung (zum Zoomen) ist leider nicht möglich. In der Bewegung wäre das allerdings ohnehin schwierig zu bewerkstelligen. An dieser Stelle sind wir bei einem Outdoor Navi froh über die Zoom Buttons.

Kartenmaterial

Garmin liefert das Montana in der Standard Ausführung ohne vorinstallierte Karten, bzw. mit einer Basiskarte (aus unserer Sicht für keinen Einsatzzweck zu gebrauchen) aus. Da man sich heute mit BaseCamp kinderleicht gratis OSM Karten herunterladen kann, stört uns das nicht. Für viele Käufer wird der Kauf einer zusätzlichen topografischen und/oder Straßenkarte aber der leichtere Weg sein.

Die Karten können direkt bei Garmin downgeloadet oder als Micro SD gekauft werden. Preis für die Straßenkarten City Navigator zwischen € 40,- und € 90,-, je nachdem wieviele Länder man dabei haben will.

Etwas teurer wird es bei den topografischen Outdoor Karten. Die Topo Deutschland kostet aktuell € 129,-.

Die Karten gibt es meist etwas günstiger bei Amazon*.

Bedienung

Trotz der vielen Funktionen, geht die Bedienung des Montana sehr einfach von der Hand. Durch das große Touchscreen und die gute Menüführung, die Garmin mittlerweile anbietet, sollte sich jeder schnell mit den wichtigsten Funktionen vertraut gemacht haben.

In der Kartenansicht lassen sich natürlich verschiedenste Individualisierungen vornehmen und so die gewünschte Ansicht angepasst werden. In der Straßennavigation ist ein reines Motorrad- oder Auto Navi natürlich etwas im Vorteil. Wer ein Allround Gerät sucht, wird sich aber dennoch schnell mit der Adressen Suche und der Navigationsansicht zurechtfinden.

Vor allem im Vergleich zu den kleineren Outdoor Navis wie dem Garmin GPSMap 64s und dem Garmin Oregon 700 fällt die Einarbeitungszeit aber sehr kurz aus.

Die Navigation im Gelände ist auch für Einsteiger schnell erlernt. Eine Wanderroute lässt sich beispielsweise leicht über BaseCamp auf das Gerät laden und über die Funktion „Routenplaner“ starten. Sofort kann man sich das Höhenprofil und die Karte ansehen und starten. Gerade beim Wandern gibt das Navi keine Rätsel auf und zeigt zuverlässig die geplante Route.

Der aktive Track kann auch aufgezeichnet werden, danach kann man sich bequem mit der „TrackBack“ Funktion zurück navigieren lassen.

Die Startseite lässt sich frei konfigurieren, so hat man die wichtigsten Anwendungen auf einem Blick.

Das Gerät bietet viele weitere Sonderfunktionen:

• Track Manager: zum einfachen organisieren und aufzeichnen der Tracks
• Geocaching: Es sind über 250.000 Caches vorinstalliert
• Mittels Birds Eye Satellite Imagery: Satellitenbilder 1 Jahr gratis inkludiert
• Profile: Nicht nur frei wählbar sondern auch automatisch je nach Halterung erkannt
• Jagd- und Angelfunktionen
• Gezeitenkalender
• Flächenberechnung: Abgehen eines Grundstückes zur Ermittlung der Fläche
• Wecker, Stoppuhr, Rechner
• Marinefunktionen

Dank GPS und GLONASS Empfang ist die Navigation auch unter schlechten Bedingungen möglich. Bei unserem Test, auch im Wald, konnten wir diesbezüglich keine Probleme feststellen.

Unsere Erfahrungen

Dem Anspruch als Allround Talent wird das Garmin Montana definitiv gerecht. Es kann eben alles. Das ist aber auch der kleine Nachteil des Gerätes: für Wandern etwas klobig, als Auto Navi relativ kleines Display, für das Motorrad keine Spezialfunktionen (spezielle Kurvenroutings) usw.

Wer also einen ganz klaren Fokus auf eine der Disziplinen hat, wird also eher mit einem anderen Gerät glücklich. Wer aber einen Alleskönner sucht, mit dem jede Disziplin möglich ist, der wird mit dem Montana 610 auf lange Jahre viel Freude haben.

Mit dem Auto in die Berge, zu Fuß weiter auf den Gipfel und am nächsten Tag ausgedehnte Motorradtouren, das ist die Spezialdisziplin des Montana. Und hier ist es auch konkurrenzlos!

Garmin Montana 610 kaufen

Das Garmin Monatana 610 kann hier bei Amazon* gekauft werden. Über 180 Kunden bewerten das Gerät mit 4 von 5 Sternen. Der Preis liegt bei diesem Gerät im mittleren Preissegment.

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Welche Vorteile bietet dieses Gerät?

Ist der Preis gerechtfertigt?

Unseren Test- und Erfahrungsbericht lesen Sie hier:

Eckdaten des Garmin 276Cx

• Display: 5 Zoll WVGA-Display (kein Touch)
• Karten: Weltweite Basiskarte, Freizeitkarte Europa, keine Routingfähige Kartenstraße
• Gehäuse:  IPx7 Wasserdicht
• Speicher: 8 GB integriert, Micro-SD Karten optional
• Anzeige: Querformat
• Routenberechnung: Motorradfahrer, Auto, verschiedene Outdoor Modi, Marine
• Akku: 16 Stunden Laufzeit
• Gewicht: 450g inkl. Akku
• Sensoren: Barometrischer Höhenmesser, elektrischer Kompass
• Verbindungen: Bluetooth, WLAN, USB 3.0
• Zusätzliche Funktionen: Jagd- und Angelkalender, Gezeiten, Sonne- und Mondkalender, div. Marinefunktionen

Schon hier wird klar, das Garmin bietet weit mehr, als der durchschnittliche Motorradfahrer benötigt. Ohne dem Bericht vorgreifen zu wollen muss man bereits an dieser Stelle festhalten: Wer „nur“ ein Motorrad Navi mit Offroad Funktionen sucht, ist wohl mit anderen Modellen (Montana, Oregon, Zumo 395) besser bedient.

Für Outdoorfreaks die vielleicht auch im Geländewagen unterwegs sind und hin und wieder zum Segeln gehen, kann es aber eines der besten Geräte sein, dass der Markt derzeit bietet.

Der Lieferumfang

Was uns nicht ganz gefallen hat, ist die fehlende Straßenkarte. Zumindest Zentraleuropa hätte man angesichts des Preises schon beilegen können. Andererseits ist eine gratis OSM Karte schnell heruntergeladen und installiert.

Als Halterung ist eine „AMPS Marinehalterung“ mit Anschlusskabeln enthalten. Durch die starre Fertigung ist diese langfristig nicht besonders gut für die Montage in Offroadfahrzeugen geeignet. Daher werden sich die meisten Käufer eine zusätzliche Halterung aus dem Zubehör zulegen müssen.

Wir haben das KFZ Haftungshalterungskit und den klassischen RAM Mount für den Motorradlenker getestet.

Das KFZ Haftungshalterungskit hält auf ebenen Armaturenbrettern erstaunlich gut und haftet auch bei rasanter Fahrweise sehr gut. Bei unebenen Oberflächen ist diese aber nicht zu empfehlen. Für das Motorrad kommt langfristig nur eine Halterung Vibrationsdämpfung in Frage. Alleine schon die Abmessungen und das Gewicht verbieten einen dauerhaften Einsatz am Lenker mit RAM Mount.

Ansonsten findet sich noch das obligatorische Netzteil und eine Kurzanleitung in der Verpackung.

Als Motorradhalterung empfehlen wir daher etwas aus dem Zubehöranbieter Programm, wie von Touratech.

Das Gehäuse

Das Garmin 276Cx macht keinen Hehl aus seinen Genen. Das Vormodell war viele Jahre am Markt und das Neue ist optisch kaum zu unterscheiden. Mit Abmessungen von 191,5 x 94,5 x 44 mm erinnert es zuerst an einen tragbaren Fernseher.

Das Gewicht von 450g mit Akku ist ebenfalls alles andere als leicht. An der Robustheit wird aber niemand zweifeln. Das Navi vermittelt zu jeder Zeit den Eindruck eines Profi Tools. Die Tasten haben einen angenehmen Druckpunkt und neigen nicht zum stecken bleiben.

Der Lithium-Ionen Akku ist austauschbar, stattdessen lassen sich auch AA Batterien einsetzen. Damit sinkt die Betriebsdauer allerdings um die Hälfte.

Das Display

Alleine schon durch die Größe sehr angenehm. Auch die Auflösung von 800 x 480 Pixel fällt auf. Das Bild ist kristallklar. Das Display lässt sich auch bei direkter Sonneneinstrahlung ausgezeichnet ablesen.

Das hat uns doch etwas verwundert, da das Glas nicht matt sondern klar gefertigt wird.

Die Bedienung

Wir betrachten das Garmin 276Cx aus der Sicht eines Motorradfahrers. Die meisten von uns werden das Navi mittig im Cockpit installieren, statt einem Roadbook beispielsweise.

Was sofort störend auffällt, sind die Tasten auf der rechten Seite. Natürlich wird niemand (hoffentlich) neue Routen während der Fahrt eingeben, aber ein kurzer Klick um die Ansicht zu wechseln, kann schon vorkommen. Dabei greift man jedesmal quer über das Display und muss dann sozusagen Blind klicken.

Zudem ist das fehlende Touchscreen sicher der Robustheit geschuldet, lässt aber etwas Komfort missen. Eine lange Adresse einzugeben, versetzt einen einige Jahre in die Vergangenheit, was den Bedienkomfort betrifft.

Mit zunehmender Testdauer haben wir uns ganz gut an das Gerät gewöhnt und kamen immer besser damit zurecht. Ein Griff zu unserem Dauernavi, dem Zumo 395, lässt uns aber jedesmal wieder aufatmen.

Sehr positiv ist aber die Prozessorgeschwindigkeit. Egal welche Taste man drückt und in welches Menü man navigiert, sofort reagiert das Gerät oder berechnet die Routen in sekundenschnelle.

Im direkten Vergleich fällt immer wieder auf, dass es sich um ein Profiwerkzeug handelt und nicht um ein Consumer Gerät. Das ist oft sehr positiv, hin und wieder wünscht man sich aber eben etwas mehr Komfort.

Die Routenplanung

Das hochladen einer Route via Garmin Basecamp funktioniert schnell und unkompliziert wie gewohnt. Leider gibt es die vielen Einstellungsmöglichkeiten der „echten“ Motorrad Navis nicht.

So gibt es nur die Wahl zwischen Auto und Motorrad (und die vielen Outdoor Varianten) und die verschiedenen bekannten Vermeidungsoptionen. Für diejenigen, die ihre Routen am PC planen und am Navi nur noch ausführen, stellt das kein Problem dar. Alles andere ist aber ohnehin eher für Straßenfahrer gedacht, die wohl kaum zum 276Cx greifen werden.

Konzentrieren wir uns also auf die Offroad Qualitäten. Die Rechengeschwindigkeit, mit der selbst große Topografische Karten geladen werden, ist erstaunlich. Ein Verschieben der Karte, egal bei welcher Zoomstufe, funktioniert fast ohne Verzögerung.

Die Ansichten lassen sich komplett individuell erstellen. So kann man sich einen Kompass einblenden, die Tageskilometer und jede andere Information, die man gerne hätte. Durch das große Display bleibt die Ansicht immer übersichtlich.

Egal ob man nun nach Track, Route oder Wegpunkten navigiert, erkennt man alles wichtige auf einen Blick. Das schaffen die anderen Outdoor Navis aufgrund der Größe so nicht.

Probleme

Bei unserem 4 wöchigem Test konnten wir zuerst keine echten Software Fehler feststellen. Dabei haben wir viele Stunden mit dem PKW, etwas Motorrad (witterungsbedingt im Winter) und zwei Wanderungen zu Fuß durchgeführt.

Wir haben Karten, Tracks, Routen und Wegpunkte auf und vom Gerät geladen und ein Softwareupdate durchgeführt. In Verbindung mit Garmin Basecamp gab es dabei keine Probleme.

Kurz vor Abschluss hat es uns aber dann doch ereilt. Bei der Berechnung von längeren Touren oder Seitenwechsel während der Berechnung, hat sich das 276Cx mehrfach aufgehängt und konnte nur durch Akku ziehen wieder gestartet werden.

Wir gehen davon aus, dass Garmin schnellst möglich an der Behebung der Software Fehler des Outdoor Navi Flaggschiff arbeitet. Bis dahin bleibt ein etwas getrübter Nachgeschmack.

Man sollte solche Fehler, sofern sie nicht regelmäßig auftreten, aber auch nicht überbewerten. Man kennt das mittlerweile ja und wartet geduldig auf ein Firmware Update. Bei früheren Garmin Geräten wurden die meisten bekannten Fehler immer ausgebessert.

Garmin 276cx kaufen

Das Garmin 276cx kann hier bei Amazon* gekauft werden. Das Gerät erhält insgesamt 4 von 5 Sternen. Der Preis liegt bei diesem Gerät im mittleren Preissegment.

Die Lieferung und Zahlungsabwicklung über Amazon verläuft wie gewohnt problemlos.

Gut zu wissen: Seit einiger Zeit bietet Amazon auch den Kauf auf Rechnung an. So können Sie die Rechnung einfach bequem einen Monat später zahlen.

Fazit

Die Frage lautet nicht, ob das Garmin GPSMAP 276Cx ein gutes Gerät ist oder nicht, sondern für wen es das ist. Als echtes Allround Gerät ist es viel zu groß, als reines Motorrad Navi fehlen im viele Funktionen bzw. gibt es andere Geräte die weniger als die Hälfte kosten.

Wir würden es daher jenen empfehlen, die regelmäßig mit Motorrad und PKW abseits befestigter Routen unterwegs sind und kompromisslose Qualität suchen. Für Segel- oder Motorbootfans könnte es sogar die erste Wahl sein. Für Motorradfahrer wie uns, die in erster Linie auf Straßen und Routen im Gelände unterwegs sind, ist es aber preislich und von der Größe her deutlich überdimensioniert.

Der Beitrag Garmin GPSMAP 276Cx Testbericht erschien zuerst auf Motorrad Navigation.